Test teoretickej skúšky na vodičský preukaz

1. Vodič vozidla, ktoré je povinne vybavené prenosným výstražným trojuholníkom, je povinný tento trojuholník umiestniť na krajnici alebo na vozovke počas núdzového státia, ak takéto vozidlo tvorí prekážku cestnej premávky na diaľnici

• vo vzdialenosti najmenej 100 m za vozidlom.
• len za zníženej viditeľnosti.
• vo vzdialenosti najmenej 50 m za vozidlom.

2. Ak je vozovka dostatočne a súvislé osvetlená, vodič

• smie použiť diaľkové svetlomety.
• smie použiť diaľkové svetlomety, ak vo vzdialenosti najmenej 50 m pred ním nejde žiadne vozidlo.
• nesmie použiť diaľkové svetlomety.

3. Pri zastavení a státí vodič je povinný

• použiť vždy prenosný výstražný trojuholník.
• ponechať bočný odstup od vozidla najmenej 1,5 m.
• čo najlepšie využiť parkovacie miesto a nesmie znemožniť ostatným vodičom vyjdenie z parkovacieho miesta.

4. Vozidlá môžu ísť súbežne vedľa seba,

• ak je na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy taká hustá premávka, že sa utvoria súvislé prúdy vozidiel, v ktorých vodič motorového vozidla môže jazdiť len takou rýchlosťou, ktorá závisí od rýchlosti vozidiel idúcich pred ním.
• len ak jazdia po diaľnici a po ceste pre motorové vozidlá.
• len ak jazdia po jednosmernej ceste s dvoma jazdnými pruhmi v obci.

5. Na jednosmernej ceste, ak je to nevyhnutne potrebné najmä na zaradenie do radu stojacich vozidiel alebo na vyjdenie z neho, vodič

• nesmie cúvať.
• smie cúvať.
• smie sa otáčať a cúvať.

6. Ak je nevyhnutné upozorniť ostatných účastníkov cestnej premávky na hroziace nebezpečenstvo, najmä v prípadoch, keď je nutné náhle znížiť rýchlosť jazdy alebo zastaviť vozidlo, vodič

• použije vodič zvukové výstražné znamenie.
• dáva vodič svetelné výstražné znamenie prerušovaným zapínaním predných hmlových svietidiel.
• dáva svetelné výstražné znamenie zapnutím výstražnej funkcie smerových svietidiel.

7. Pred vjazdom do priebežných jazdných pruhov na diaľnici vodič

• osobného motorového vozidla nie je povinný použiť existujúci pripájací jazdný pruh.
• je povinný použiť pripájací jazdný pruh; tam, kde pripájací jazdný pruh nie je, vodič musí dať prednosť v jazde vozidlám idúcim v priebežných jazdných pruhoch.
• je povinný použiť pripájací jazdný pruh; tam, kde pripájací jazdný pruh nie je, vodič má prednosť v jazde pred vozidlami idúcimi v priebežných jazdných pruhoch.

8. Vodič nesmie použiť diaľkové svetlomety, ak

• by mohol byť oslnený vodič protiidúceho vozidla, vodič vozidla idúceho pred ním alebo iný účastník cestnej premávky.
• s tým nevyslovili súhlas všetci jeho spolucestujúci.
• by mohol byť oslnený vodič protiidúceho vozidla; na prípadné oslnenie vodiča idúceho pred ním nemusí brať ohľad.

9. Vodič, ktorý prichádza do križovatky po vedľajšej ceste označenej touto dopravnou značkou

• je povinný dať prednosť v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava.
• má prednosť v jazde.
• je povinný dať prednosť v jazde vozidlám a ostatným účastníkom cestnej premávky prichádzajúcim po hlavnej ceste.

10. Ak na priecestnom zabezpečovacom zariadení nesvieti prerušované biele svetlo, vo vzdialenosti 50 m pred železničným priecestím a pri jeho prechádzaní vodič je povinný jazdiť rýchlosťou najviac

• 20 km.h-1.
• 30 km.h-1.
• 40 km.h-1.

11. Táto dopravná značka upozorňuje na

• Ujazdený alebo zľadovatený sneh alebo na poľadovicu.
• Úsek cesty, ktorej povrch je znečistený a za mokra klzký.
• Povinnosť použiť pri jazde snehové reťaze.

12. Čo znamená táto dopravná značka?

• Značka informuje vodiča o prednosti v jazde pred protiidúcimi vozidlami.
• Zákaz predchádzania.
• Značka informuje vodiča o prednosti v jazde protiidúcich vozidiel.

13. Táto dopravná značka

• Informuje na viacpruhovej ceste o potrebe včasného zaradenia sa do jazdných pruhov pred križovatkou podľa jednotlivých smerov jazdy tam, kde je usporiadanie radiacich pruhov v križovatke neobvyklé alebo inak neočakávateľné.
• Vyznačuje jazdné pruhy pre pomalé vozidlá.
• Vyznačuje zvýšenie počtu jazdných pruhov a ich prikázané smery jázd.

14. Táto dopravná značka informuje

• O konci hranice kraja v jazyku národnostnej menšiny.
• O konci hranice okresu v jazyku národnostnej menšiny.
• O názve obce v jazyku národnostnej menšiny na konci obce.

15. Čo znamená táto dopravná značka?

• Značka informuje o ukončení hlavnej cesty
• Koniec vedľajšej cesty; značka upozorňuje na to, že na najbližšej križovatke má vodič prednosť v jazde
• Značka informuje o výjazde z cesty pre motorové vozidlá.

16. Táto dopravná značka

• Ukladá vodičovi povinnosť dať prednosť v jazde.
• Označuje križovatku dvoch ciest rovnakého významu.
• Označuje hlavnú cestu.

17. Táto dopravná značka

• Znamená "Okruh".
• Znamená "Smerová tabuľa na označenie obchádzky".
• Označuje cestu s jednosmernou premávkou a vyznačuje dovolený smer jazdy.

18. Táto dopravná značka znamená:

• Prikázaný smer jazdy.
• Zákaz otáčania.
• Koniec zákazu otáčania.

19. Tento pokyn policajta znamená

• „Voľno" pre vodiča červeného a vodiča žltého vozidla a „Stoj!" pre vodiča modrého a vodiča zeleného vozidla.
• „Voľno" pre vodiča červeného a vodiča modrého vozidla a „Stoj!" pre vodiča žltého vozidla; vodič zeleného vozidla smie odbočiť vpravo.
• „Voľno" pre vodiča zeleného a vodiča žltého vozidla a „Stoj!" pre vodiča modrého a vodiča červeného vozidla.

20. Vaše vozidlo prejde cez križovatku ako

• posledné súčasne so žltým vozidlom.
• prvé.
• druhé.

21. Vaše vozidlo prejde cez križovatku ako

• prvé súčasne so zeleným vozidlom.
• tretie súčasne so zeleným vozidlom.
• posledné.

22. Vozidlá prejdú cez križovatku v tomto poradí:

• 1. žlté, 2. červené, 3. zelené.
• 1. červené, 2. žlté, 3. zelené.
• 1. zelené, 2. červené, 3. žlté.

23. Účastník dopravnej nehody

• je povinný poskytnúť policajtovi potrebnú súčinnosť pri objasňovaní dopravnej nehody vrátane predloženia dokladov, ktoré s tým súvisia, ak s tým súhlasí prevádzkovateľ vozidla.
• je povinný poskytnúť policajtovi potrebnú súčinnosť pri objasňovaní dopravnej nehody vrátane predloženia dokladov, ktoré s tým súvisia.
• nie je povinný poskytnúť policajtovi potrebnú súčinnosť pri objasňovaní dopravnej nehody vrátane predloženia dokladov, ktoré s tým súvisia.

24. Počas vlečenia vozidla podľa možnosti musí byť vlečné lano stále

• voľné.
• napnuté.
• nezáleží či lano je voľné alebo napnuté.

25. Ak sa na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka hladiny v nádržke ostrekovača, signalizuje

• nízku teplotu chladiacej kvapaliny.
• nízka hladina chladiacej kvapaliny.
• nízku hladinu kvapaliny v nádržke ostrekovača.

26. Z hľadiska ekológie je pri výbere vozidla najdôležitejší parameter

• palivo.
• druh karoséria vozidla.
• manuálna alebo automatická klimatizácia.

27. Ak držiteľ vodičského preukazu, ktorý bol obnovený z dôvodu straty alebo odcudzenia, svoj predchádzajúci vodičský preukaz nájde alebo získa späť

• je povinný predchádzajúci vodičský preukaz bezodkladne odovzdať orgánu Policajného zboru, ak ho na to vyzve príslušný okresný úrad.
• nie je povinný predchádzajúci vodičský preukaz bezodkladne odovzdať orgánu Policajného zboru.
• je povinný predchádzajúci vodičský preukaz bezodkladne odovzdať orgánu Policajného zboru.

28. Motorové vozidlo určitej skupiny smie viesť len osoba, ktorá je držiteľom

• kvalifikačnej karty vodiča.
• vodičského oprávnenia skupiny B.
• vodičského oprávnenia príslušnej skupiny.

29. Ak sú spínače brzdových svetiel nefunkčné

• vodič je povinný to po ukončení jazdy oznámiť držiteľovi vozidla.
• smie sa takéto vozidlo, okrem diaľnice a cesty I. triedy, používať v cestnej premávke.
• vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.

30. Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak

• z miesta vodiča nie je možné nastaviť pravé predné zrkadlo.
• je riziko odpadnutia systému obmedzenia zvuku.
• nedosahuje rýchlosť najmenej 80 km/h.

31. Únavu vodiča spôsobuje najčastejšie

• nedostatok alebo kvalita spánku na únavu nemá vplyv
• krátka jazda s častými prestávkami
• nedostatok alebo zlá kvalita spánku

32. Alkohol u vodiča spôsobuje

• zväčšovanie zorného poľa
• zvýšenie schopnosti vnímať svetelné podnety
• predĺženie reakčného času

33. Aký druh šmyku môže končiť "hodinami"

• nedotáčavý šmyk
• kombinácia pretáčavého a nedotáčavého šmyku
• pretáčavý šmyk

34. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou

• brať ohľad na vodiča predchádzaného vozidla, avšak len mimo obce
• správať sa ohľaduplne ku každému účastníkovi cestnej premávky
• brať ohľad najmä na vodiča protiidúceho vozidla; to neplatí pre vodiča električky

35. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou

• jazdiť v pravom jazdnom pruhu
• pri zmene jazdných pruhov brať do úvahy v spätných zrkadlách "mŕtvy uhol"
• jazdiť v vľavom jazdnom pruhu

36. Ktorú radu by mal dodržiavať začínajúci vodič

• V prípade strachu z niektorej križovatky choďte sa na ňu pozrieť peši a v duchu riešte možné situácie
• Ak máte strach z niektorej križovatky, radšej ju vždy obchádzajte aby ste nezdržali premávku.
• V prípade strachu z niektorej križovatky jazdite vždy podľa pravidla pravej ruky.

37. Pri krízovom brzdení so systémom ABS dosiahne vodič najkratšiu brzdnú dráhu, ak brzdí:

• čiastočne a veľmi citlivo
• maximálnou silou neprerušovane
• maximálnou silou prerušovane

38. Pre zvládnutie nedotáčavého šmyku

• akcelerujeme a natočíme volant viac do zákruty
• neakcelerujeme a nebrzdíme
• brzdíme prerušovane

39. Množstvo paliva v nádrži kontrolujeme pomocou

• mierkou.
• tyčkou.
• ukazovateľa stavu paliva.

40. Ak na ukazovateli so symbolom olejničky na prístrojovom paneli zasvieti červené svetlo, signalizuje poruchu:

• nedostatok oleja v prevodovke.
• bŕzd.
• mazania.